
일 전에 스램 그립쉬프터의 그립 수리한 글을 올린 적이 있습니다. 그 때 사용한 것이 슬립방지 열수축튜브(Anti-slip heat shrink tube) 였습니다. https://www.iwooki.com/910 스램 그립쉬프터 그립수리 1단에서 9단까지 한 방에 스르륵 변속 빠르고, 구조가 단순하여 잔고장 거의 없고, 좌우 쉬프터가 호환되고, 시마노와 앞뒤 호환되는 스램 그립 쉬프터 (어택, 로켓)의 특별한 기능 그립쉬프터 사 www.iwooki.com 문득 버디의 체인가드로 활용할 수 있을 것 같아 적당한 길이로 잘라 사용해 보니..와우 완전 깔끔하고 매우 만족스럽군요. 일반적인 자전거가 시트튜브+체인스테이튜브+시트스테이튜브로 구성된 삼각형구조를 가지는 반면에 버디의 뒷 프레임은 일자형이라 가능하네..

버디 타면서 피봇 니들 베어링(버디 메인프레임과, 리어 프레임을 연결해주는 부위의 베어링) 제거할 일이 있을까 싶습니다만. 이 베어링을 제거해야할 정도의 라이더 정비실력이라면 어느정도 정비에 기본 감각이 있는 분이라 생각되어 간단히 힌트만 드립니다. 이런 베어링 제거 전용툴을 사용해도 되지만... 사용할 일 거의 없는 공구이기에 아주 저렴하고 간단하게 만들어 사용해 보겠습니다. 필요한 거는 지름 12mm정도의 와셔 같은 거 하나면됨 와셔의 양쪽을 그라인더로 갈아서 니들베어링의 안쪽지름(10mm)보다 약간 작게 갈아주면 준비 끝 제거 방법은 이전글에서 올린 헤드셋 리무버의 사용법과 비슷합니다. 이 와셔를 니들 베어링의 안쪽으로 넣어서 위 사진처럼 니들베어링에 안착시키고 샤프트 넣고 망치로 때려주면 됩니다...

웬간하면 리무버 작업하지 말라고 하지만, 그래도 해보지도 않고 여한을 남기느니, 해보고 후회하리라. 준비물 리무버( 1L 면 충분함) 장갑, 절대 필수!!! 보안경, 절대 필수!!! 붓 반팔, 반바지 절대 안되고 무조건 온 몸을 가릴 것! 아무리 조심해도 어쩌다 리무버 액이 튀어 살이 닿으면 타는 듯한 고통을 선사함. 그리고, 따스한 날 반드시 밖에서 하세요! 준비물 리무버( 1L 면 충분함) 장갑, 절대 필수!!! 보안경, 절대 필수!!! 붓 반팔, 반바지 절대 안되고 무조건 온 몸을 가릴 것! 아무리 조심해도 어쩌다 리무버 액이 튀어 살이 닿으면 타는 듯한 고통을 선사함. 그리고, 따스한 날 반드시 밖에서 하세요! 이후 프레임에 리무버 골고루 바르면 페인트 막 일어나는데, 벗기느라, 장갑 벗을 수도 ..
버킷리스트 하나 추가요..

1세대 스템이 제일 가볍기는 하지만 폴딩레버 쪽이 좀 불안했는데 세대가 거듭되며 스템의 완성도가 많이 좋아졌네요. 특히 3세대 스템의 클램프와 폴딩레버의 안정장치는 타 폴딩 미니벨로에서는 보기 힘든 명품의 완성도가 느껴집니다. 버디(Birdy) vs 브롬톤(Brompton) vs 다혼(Dahon) 비교 매년 별다른 품질개선 없이 색깔 좀 바꾸고 가격만 올리는 브롬톤과 비교하여 버디에게 후한 점수를 주고 싶은 이유 중에 하나입니다. 브롬톤은 유사품이 많지만 버디 유사품은 거의 없는 이유 중에 하나가 이것이지 않을까 싶습니다. 감히 만들고 싶어도 제대로 만들기 힘든...